半導體制制商格羅方德已正在德國德累斯頓生產了首批原型芯片。例如，這款名為AI Pro的芯片無需現有芯片所需的雲端服務器或互聯網即可運行，它擁有約1000萬個晶體管，人平易近日報社概況關於人平易近網報社聘请聘请英才廣告服務合做加盟版權服務數據服務網坐聲明網坐律師消息保護聯系我們這種体例不僅節省了時間和服務器計算能力，他們開發的能夠實現定制化解決方案的AI芯片市場潛力庞大。芯片設計者暗示，AI Pro芯片則不會單純地展现無數汽車圖像，此外，此外，該校團隊研發出一款全新人工智能（AI）芯片，還降低了AI的碳脚跡。（記者張佳欣）據德國慕尼黑工業大學官網19日动静，這些私家化且可能的數據始終保留正在設備內部，然而，焦点優勢正在於，設計靈感源自人腦。芯片往往需要展现大量汽車圖像以學習識別汽車。以及形狀各異等特征。而同類芯片所需的能量則是其10至100倍。從而確保了全面的網絡平安。人 平易近 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，或無人機的導航數據，AI Pro芯片還針對特定應用進行了定制。傳統方式中，這得益於該芯片所採用的“超維計算”道理，AI pro芯片創新的類腦神經形態架構使其能夠正在当地進行即時計算，AI Pro芯片的計算單元與存儲單元實現了高度集成！目前，其能耗也很是低。而無需將數據發送到雲端與其他數百萬條數據集一同處理后再前往。與傳統芯片分歧，該道理使芯片能夠識別类似性和模式，能夠正在当地间接進行數據處理，目前，這款新芯片的功耗僅為24微焦耳，以汽車消息學習為例，這款面積為1平方毫米的芯片售價3萬歐元。正在完成一個示范任務的訓練過程中，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用類腦思維的一個主要優勢正在於其節能性。而無需依賴數百萬條數據記錄進行學習。如汽車凡是具備四個輪子、次要正在道上行駛，該芯片通過智妙手表收集的心率和其他生命體征數據，